Bodorgan Railway Station, main building
Bodorgan Railway Station, main building tercatat di Bodorgan, Isle of Anglesey, Wales, Britania Raya sebagai bangunan transportasi. Uraian resmi Cadw nomor 5756 mendokumentasikan riwayat dan eksterior bangunan. Bahasan arsitekturnya mencakup pasangan batu tidak beraturan (rubble), batu tulis (slate), kayu (timber), atap (roof).
- Jenis objek
- Bangunan
- Fungsi
- Bangunan transportasi · klasifikasi historis inventaris
- Masa tercatat
- Belum diringkas dari riwayat sumber
- Kondisi dan status
- Bangunan terdokumentasi dalam inventaris
Identitas dan tapak
Rekaman menempatkan Bodorgan Railway Station, main building di komunitas Bodorgan, wilayah Isle of Anglesey, Wales. Kedudukan bangunan terhadap jalan, bangunan tetangga, atau tapak dijelaskan dalam uraian lokasi sumber di bawah.
- Nama utama
- Bodorgan Railway Station, main building
- Lokasi
- Bodorgan, Isle of Anglesey, Wales, Britania Raya · Bangunan di Britania Raya
- Nama lain dalam sumber
- 5756; Cadw 5756; Bodorgan Railway Station, main building — Bodorgan
- Klasifikasi sumber
- Transport · nomor 5756
- Dasar kondisi
- Register Cadw berstatus Designated ketika diambil. Uraian inventaris mendokumentasikan bangunan; tidak tersedia survei kondisi fisik mutakhir dalam paket ini.
Lihat di Peta Arsitektur ↗
Kedudukan bangunan dalam arsip
Teks dari Cadw Wales · bahasa Inggris
Located on the N side of the Chester to Holyhead railway, c. 1km SW of Bethel and opposite the Meyrick Hotel; the main station building is at the SE end of the range.
Ruang dan fungsi
Bangunan transportasi merupakan klasifikasi penelusuran yang mengikuti kategori Transport. Riwayat asli menjelaskan penggunaan dan perubahannya; kategori historis ini tidak menyatakan fungsi operasional atau akses kunjungan saat ini.
Membaca arsitektur
Uraian fisik Cadw membahas atap (roof), jendela (window), jendela geser vertikal (sash), pintu atau ambang masuk (door), bidang gable, bidang berkaca (glazing), susunan tingkat (storey). Rincian bentuk, susunan, dan fase bagian-bagian tersebut dipertahankan dalam teks sumber berbahasa Inggris di bawah.
Uraian bentuk dan eksterior
Teks dari Cadw Wales · bahasa Inggris
Late Georgian style 2-storey building, mostly scribe rendered to first floor, rubble to ground floor, and with droved freestone dressings including lugged architraves, quoins and first floor sill band. Slate roof with boarded eaves and moulded timber kneelers; 2 large rendered stacks with cornices, set in from the gable ends and a further stack to left (NW) of centre. Three-bay front to platform, formerly with canopy, the roof of which continues over simple advanced end pavilions; that to left (stationmaster's accommodation) has been enlarged. Slightly recessed sash windows with narrow central panes (some windows now boarded); ground floor with 2 doorways to right (SE). Further doorway on the return wall of the right hand pavilion. Both the pavilions (originally symmetrical) have boarded rectangular windows; to left, the stationmaster's house has a door and window facing the platform. Low wall to both ends including engraved slate station tablets. Rubble faced rear elevation; roof of central block continues down over projected centre with tall sash window. This centrepiece is clasped by twin lean-to porches with doorways in each inner face. The stationmaster's house has 2 sash windows flanking a half glazed door.
Pihak dan peran
Perancang dan pelaksana belum diringkas dalam tabel ini. Nama dan perannya mungkin disebut dalam uraian sumber; baca sesuai konteksnya.
Atribusi berlaku pada fase yang disebut. Pemesan, perancang, pelaksana, dan pembangun mempunyai peran berbeda.
Riwayat perubahan
Riwayat dalam arsip sumber
Teks dari Cadw Wales · bahasa Inggris
The Chester to Holyhead railway was proposed to improve links between London and Dublin. The bill was passed in July 1844, with Robert Stephenson as engineer and Francis Thompson of Derby as architect. Bodorgan (originally proposed as Trefdraeth) was one of the initial 14 stations planned between Chester and Holyhead; it was specifically provided for in the 1849 Act and was opened in October of that year. It is a good example of Thompson's 'small' country station design, and is one of only 2 of the early stations to be entirely stone built. In 1851 the goods shed was built and the stationmaster's accommodation enlarged.
Bangunan dideskripsikan dalam inventaris Cadw
Uraian eksterior dan riwayat mendokumentasikan bangunan fisik. Waktu pengambilan data dan tanggal penetapan tidak dipakai sebagai tanggal survei kondisi.
Tanggal penetapan dalam register Cadw
Tanggal penetapan register, bukan tanggal konstruksi atau inspeksi fisik.
Ukuran dan sistem
Istilah bahan dalam uraian fisik mencakup pasangan batu tidak beraturan (rubble), batu tulis (slate), kayu (timber), lapisan render. Istilah ini mengikuti bahasan sumber; lingkup komponen dan perubahan bahannya tetap dibaca bersama uraian fisik sumber.
- Bahan dan sistem
- pasangan batu tidak beraturan (rubble) · Istilah dalam deskripsi eksterior/interior; komponen dan fase mengikuti teks sumber.Dasar informasi:[1]
- Bahan dan sistem
- batu tulis (slate) · Istilah dalam deskripsi eksterior/interior; komponen dan fase mengikuti teks sumber.Dasar informasi:[1]
- Bahan dan sistem
- kayu (timber) · Istilah dalam deskripsi eksterior/interior; komponen dan fase mengikuti teks sumber.Dasar informasi:[1]
- Bahan dan sistem
- lapisan render · Istilah dalam deskripsi eksterior/interior; komponen dan fase mengikuti teks sumber.Dasar informasi:[1]
Ukuran belum diringkas dalam tabel ini. Baca angka pada uraian sumber bersama definisi, fase, dan lingkupnya.
Dokumentasi dan sumber
Edisi sumber dan hak penggunaan
Designated Historic Asset Descriptive Information, The Welsh Historic Environment Service (Cadw), DATE 2026-10-15, licensed under the Open Government Licence https://www.nationalarchives.gov.uk/doc/open-government-licence/version/3/
Designated Historic Asset GIS Data, The Welsh Historic Environment Service (Cadw), DATE 2026-10-15, licensed under the Open Government Licence https://www.nationalarchives.gov.uk/doc/open-government-licence/version/3/
Open Government Licence v3.0 ↗
Ringkasan berbahasa Indonesia disusun dari nama, lokasi, kategori, dan istilah arsitektur pada catatan sumber. Teks sumber berbahasa Inggris mengikuti ketentuan penggunaan yang tercantum di atas. Penelaahan ahli independen belum tercatat.
Lingkup identitas: Dipilih sebagai rekaman satu bangunan melalui pemeriksaan nama, pembuka uraian, jenis bangunan, alamat, dan duplikasi deskripsi. Bangunan terpisah di tapak tidak digabungkan; batas persil tidak ditafsirkan sebagai batas bangunan.
Status sumber: Designated · Grade: II · penetapan 1990-03-26. Tanggal penetapan bukan tanggal konstruksi.
Dasar pencatatan dalam arsip
Teks dari Cadw Wales · bahasa Inggris
Listed as an important example of one of the earliest stations on this line, and one of only two stone-built examples of its type.
- Profil adaptasi inventaris: ringkasan berbahasa Indonesia dan uraian asli Inggris berlisensi OGL v3. Pemeriksaan dilakukan pada data dan lingkup rekaman; bukan survei lapangan atau penelaahan ahli terhadap setiap bangunan.
- Nama perancang, ukuran, dan status bagian yang belum diringkas dapat ditelusuri dalam teks sumber. Data tidak diisi dengan perkiraan.
Dasar informasi
- Cadw 5756 — Bodorgan Railway Station, main building ↗Welsh Historic Environment Service (Cadw) · data resmi diakses pada 2026-10-15
- Cadw Listed Buildings — WFS EPSG:4326 ↗Welsh Historic Environment Service (Cadw) · data resmi diakses pada 2026-10-15
Disusun oleh Arsitektur. Penelaahan ahli independen tidak diklaim.
Perubahan isi: 2026-10-17. Tanggal ini tidak menyatakan survei fisik, tanggal dokumen, atau penelaahan independen.